安定した地盤の武蔵野台地

武蔵野台地の安心、閑静な第一種低層。
その二つが出会う地に誕生。

第一種低層住居専用地域に住まう。

第一種低層住居専用地域のメリット❶

日当たりの良い立地条件

高さ制限により高層ビルやマンションなどの高い建物が建つことがないため、日当たりや風通しを十分に確保することができます。
また入居後、隣地に高い建物が建ち、日照権が侵害される心配もありません。さらに「ルピアコート保谷」は全邸南向きとなっており、明るい住まいを実現しています。

立地概念イラスト

第一種低層住居専用地域のメリット❷

ゆったりとした住環境

第一種低層住居専用地域は用途地域で一番厳しい制限を受けているため、低層住宅が立ち並ぶ閑静な住宅街を形成することが多く、
道路や隣地との距離が確保でき、ゆったりとした住環境となりやすいのです。安全な環境が維持されるため、子育て世帯に適していると言えます。

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東京の中でも、安心・安全の高台
【武蔵野台地】の邸。

安定した地盤で知られる武蔵野台地。
「住む」ための安全性にも注目。

西東京市は、安定した地盤で知られる武蔵野台地のほぼ中央に位置、関東ローム層からなる高台の平坦な地域です。
武蔵野台地は多摩川によって運搬された礫が堆積してできた広大な扇状地。自然堆積した関東ローム層は比較的大きな強度が期待でき、住宅地盤に適していると言われています。
また関東ローム層は植物の育成に適し、西東京市は層の厚さが10m以上の所が多いことも特徴。安心安全を備えた緑豊かな住宅街が形成されやすい、まさに「住む」ためのステージです。

武蔵野台地地盤概念図

強固な地盤にこそ、
邸宅の品格は宿る。

武蔵野台地は、多摩川が運んだ礫が長い年月をかけて堆積した強固な大地。地盤の固さを示すN値では、50以上の硬い礫層が広く分布しており、建築に適した安定性を誇ります。
揺れにくく、液状化しにくいといった特徴の地層により、邸宅には永く続く品格と安心が宿るのです。 ※N値は地盤の強さを表す数値で、標準貫入試験で計測されます。数値が高いほど地盤は硬く、50以上あれば建築に適した支持層とされます。

関東ローム層の安定が、
暮らしを静かに支える。

武蔵野台地を覆う関東ローム層は、火山灰が積み重なってできた安定した地層。その下に広がる多摩川の礫層が地盤をさらに強固にし、揺れにくく沈みにくい安心の大地をつくり出しています。見えない地の力が、邸宅の確かさを支えます。

災害に強いと評価される西武線沿線。
その理由とは?

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武蔵野台地の路線網概念図

理由1

堅固な武蔵野台地を走る、
安心の路線網。

東京都23区西部から埼玉県西部にかけて、西武鉄道の路線網は地盤の安定した「武蔵野台地」上にあります。多摩川と荒川が形成した扇状地に火山灰(関東ローム層)が堆積したこの台地は、地震時にも揺れにくく、液状化しにくい土地として知られています。地盤ネット株式会社の「地盤安心スコア※」でも高い評価を得ています。 ※地盤安心スコアとは、地盤に関する様々なデータを集約し、点数化した指標です。このスコアは、地盤ネット社の調査データ、自社研究データ、および公共データに基づいて算出されます。

理由2

水害を受けにくい「標高の高さ」。

西武鉄道の線路は標高30~40mの平地に位置しており、川沿いや水辺を除く地域では浸水被害などの水害の影響を受けにくいとされています。

西武鉄道が
「いい地盤の日アワード」大賞を受賞

西武鉄道は、東京都の23区西部と埼玉県西部に鉄道サービスを展開しており、沿線の地盤の安定性が高く評価されています。このことから、安全への取り組みも評価され、2018年11月28日の「いい地盤の日」に「いい地盤の日アワード」で大賞を受賞しました。

※出典/西武鉄道Webサイト:災害に強い西武線より

※掲載の立地概念図は地図を基に描き起こしたもので、実際とは異なる場合があります。